在集装箱制造职业中，普遍都是用抗压在345MPa级以上的耐候钢，而且具有耐大气腐蚀性能的热轧薄钢板来制造内部结构和外板的。每年用来制造集装箱的钢板多达300万吨以上，而且随着集装箱运输业的发展，耐大气腐蚀钢的需求也在逐渐增加。随着我们对制造本钱、矿产资源、能源等问题的密切关注，集装箱长寿命化、轻量化已经成为一种趋势，开始呈现运用本身重量十分轻的铝材料制造集装箱的预兆。
集装箱的制造材料有4种，分别为木制、钢制、铝合金制，还有玻璃钢制等。其中钢和铝合金比较常见。
集装箱相关的80多个标准中，GB/T 32955-2016《集装箱用不锈钢钢板和钢带》起草单位为宁波宝新、太钢、冶标院，GB/T 32570-2016《集装箱用钢板及钢带》起草单位为本钢、冶标院、武钢、中集、首钢。
集装箱用冷轧耐候钢板及钢带
集装箱用冷轧耐候钢板及钢带的厚度允许偏差应符合下表规定
| 公称厚度 | 下列公称宽度时的厚度允许偏差 | ||
| ≤1200 | >1 200~1 500 | >1 500~1 800 | |
| 1.20~1.60 | ±0.11 | ±0.12 | ±0.14 |
| >1.60~2.00 | ±0.13 | ±0.14 | ±0.16 |
| >2. 00~2.50 | ±0.15 | ±0.16 | ±0.18 |
| > 2. 50~3. 00 | ±0.18 | ±0.19 | ±0.21 |
| >3.00~3.50 | ±0.20 | ±0.21 | ±0.23 |
钢带在焊缝区总长15m内的厚度允许偏差可以比表3规定值超出 60%。
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| 钢种 | 耐候钢牌号 | 规格 | 产地 | 规格 |
| 冷轧耐候钢 | SPA-C | 3/4/4.5/5/6*1250*C | 宝钢/鞍钢 | 卷/板 |
| 冷轧耐候钢 | SPA-C | 3-16*1500*C | 宝钢/鞍钢 | 卷/板 |
| 冷轧耐候钢 | SPA-C | 4-20*1800*C | 宝钢/鞍钢 | 卷/板 |
| 冷轧耐候钢 | SPA-C | 4-25*2000*C | 宝钢/鞍钢 | 卷/板 |
| 冷轧耐候钢 | SPA-C | 支持定开 | 宝钢/鞍钢 | 卷/板 |