铁道用耐候钢09cupcrni-a规格表。
| 钢种 | 耐候钢牌号 | 规格 | 产地 | 规格 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 1.5*1250*C | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 2.0—4.0*1250*C | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 3*1 500*C | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 4—12*1500*C . | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 4—20*1 800*C | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 4—25*2000*C | 宝钢 | 卷板 |
| 热轧耐候钢 | 09CuPCrNi-A | 支持定开 | 宝钢 | 卷板 |
耐候钢涂装使用
涂装后的耐候钢和普通钢相比，拥有更好的耐腐蚀性能。最近日本学者试制的含Ni、Ti而不含Cr的耐大气腐蚀用钢[5],涂装后在盐分含量超过1.3mdd的海洋大气条件下仍表现出优良的耐候性。但是涂装使用会增加操作工序和使用成本，所以对大型构件难以普遍适用。
耐候钢稳定处理后使用
锈层稳定化处理后比较有前景。日本学者在耐候钢锈层稳定化处理技术方面从1955年后期就开始进行开发研究,这种技术是在耐候钢使用前就对其构件表面施行-种处理,以缩短耐候钢稳定化锈层的形成过程。它既可避免耐候钢使用初期黄色锈液挂流的现象,防止污染,又能形成稳定化的保护性锈层。现在,已经实用化的锈层稳定化处理技术有:①耐候性涂膜处理;②氧化物涂膜处成熟的稳定化处理技术,耐候钢构件的保护以涂装或热浸镀锌、铝为主。