宝钢高强度耐候钢工业试制生产的情况
国内钢铁企业中有宝钢、武钢、本钢、马钢、攀钢等已试制生产了高强度的耐候钢板、车轮、型钢以及冷弯型钢等。下面我们就介绍一下宝钢的情况。
| 高强度耐候钢牌号 | 屈服强度MPa | 抗拉强度MPa | 延伸率% | 冷弯180° | -40℃横向冲击功能 | |
| Q400NQR1(400MPa级) | 最大值 | 520 | 600 | 35 | 合格 | 333 |
| 最小值 | 405 | 505 | 22 | 合格 | 177 | |
| 平均值 | 460 | 545 | 29 | 合格 | 285 | |
| Q450NQR1(450MPa级) | 最大值 | 525 | 600 | 30 | 合格 | |
| 最小值 | 455 | 550 | 22 | 合格 | ||
| 平均值 | 485 | 570 | 27 | 合格 | ＞300 |
宝钢高强度耐候钢的力学性能统计结果见下表。屈服强度能够满足400MPa－450MPa的要求，而且冲击性能很高。采用室内加速腐蚀试验方法来测试宝钢耐候钢的耐腐蚀性能，通过试验证明：宝钢高强度铁路车辆用耐候钢的耐腐蚀性能非常良好，与普通钢相比， 随着时间的增加优势越明显。搭接接头（CTS）焊接裂纹试验方法和斜Y坡口裂纹试验方法评定钢材对焊接冷裂纹的敏感程度。通过试验结果我们得到以下结论：宝钢高强度铁道车辆用耐候钢拥有良好的焊接性能，0℃下无论是进行气保焊还是手弧焊不会产生焊接冷裂纹。